제설차 서머 닝

시즌 동안 제설기를 버려야 할 때입니다. 차고 구석에 이미 붙어 있거나 행복하게 잊어 버렸을 가능성이 있지만, 나를 믿어 밖으로 드래그하고 적절한 저장을 위해 준비하는 데 약간의 시간이 걸립니다.

게다가, 주요 겨울 눈 폭풍보다 차도 나 뒷마당의 자연 햇빛에서 작업하기가 훨씬 쉽습니다. 잘 돌보면 오래 걸리지 않습니다. 우선, 대부분의 자동차가 요즘 사용하는 같은 연중 내내 오일 인 5W 20 또는 5W30과 같은 겨울 무게 오일 인 점화 플러그를 구입하십시오. 또한 Sta-Bi, Store Safe 또는 기타 유사한 브랜드와 같은 연료 방부제를 구입하십시오.

먼저, 잘 보이더라도 점화 플러그를 교체하십시오. 추운 날에 핫 스파크가 추가되는 이점은 몇 달러입니다. 헤드 볼트가 느슨해 졌을 때 헤드 볼트를 아프게하는 것은 아프지 않습니다. 토크 렌치가없는 경우 렌치 핸들을 질식시키면서 너무 오래 걸리지 않도록 아래로 단단히 조입니다. 고른 분포를 위해 십자형 패턴을 사용하십시오.

볼트가 움직이지 않더라도 2 분의 가치가 있습니다. 신선한 연료로 가스 탱크를 덮고 가스 방부제 권장 사항을위한 충분한 공간을 남겨두고 제설기를 시작하고 10 분 정도 방치하여 방부제가 기화기 안으로 들어가도록하고 작은 구멍과 구멍이 생깁니다. 무인 연료가 바니시로 바뀌고 출발이없는 상황이 발생하는 첫 눈이 내립니다.

참고 : 저장을 위해 연료 탱크를 배출하고 기화기를 연료에서 완전히 빼내야한다는 다른 사고 방식이 있습니다. 제 생각에는 동전을 뒤집어 원하는대로하십시오. 두 가지 모두 기화기를 막는 오래된 연료 문제를 방지합니다.

다음으로, 따뜻한 엔진을 이용하여 뜨거운 엔진 오일을 배출하고 불쾌한 퇴적물이 올바르게 현탁되고 오일 팬의 바닥에 남아 있지 않고 오래된 오일로 배출합니다. 현지 자동차 수리점에서 오일을 올바르게 폐기하십시오.

당신이 그것에 달려 있다면, 제설기에 하나가있는 경우 마모 또는 늘린 드라이브 벨트와 고무면 드라이브 디스크를 교체하십시오. 그렇지 않으면 지역 서비스 대리점에 저장하십시오. 레버, 케이블, 링키지 등의 모든 외부 피벗 점에 WD-40, 백색 리튬 그리스 또는 적절한 대체품을 바르십시오. 작은 피벗 구멍은 모두 윤활이되지 않으면 건조되고 시간이 지남에 따라 늘어납니다.

그게 다야. 여름을 즐기십시오!

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